تیونینگ ۲۰۶، رکورددار جستجو در گوگل




نگاهی به فعالیت ماشین بازهای ایرانی در اینترنت عشق ماشین. این دو کلمه، شرح کوتاه خصوصیتی است که بسیاری از جوانان ایرانی مبتلایش هستند؛ عشقی که برای برخی حتی به جنون هم رسیده است. چنان که مبتلایانش همه جا و از هر طریقی به فکرش هستند. از خریدن و تورق آخرین شماره مجله های رنگارنگ ماشین گرفته تا گشتن در خیابان ها و دید زدن تازه ترین مدل ها یا گشتن در بورس ماشین ها یا حتی اینترنت. در میان همه ماشین بازها، اما نسل جدیدشان بیش از آن که اهل کیوسک گردی و خیابان گردی باشد، در خانه می نشیند و سایت های اینترنتی ماشین را زیر و رو می کند. آخرین مدل ها و قیمت ها را می بیند و البته تازه ترین مدل های تیونینگ و آپشن را ورنداز می کند. این گزارش کوتاه قرار است حضور مجازی دسته آخر، یعنی تحرکات تیونینگ کارها و آپشن بازان را در فضای مجازی بررسی کند. آمار سایت گوگل ترند نشان می دهد موضوع تیونینگ در فضای مجازی ایران از حدود نوامبر ۲۰۰۶ به مساله ای جدی تبدیل شده و با رشد قابل توجه به جایی رسیده که در ماه های اخیر جزو کلمات پرجستجو در ایران بوده است. ترکیب تیونینگ ۲۰۶، بیشتر از همه کلمات و ترکیب های دیگر جستجو شده است. جالب است بدانید هم اکنون در موتور جستجوی گوگل کلمه تیونینگ، ۴۵۰ میلیون نتیجه دارد در صورتی که مثلا کلمه ایران، ۲۰۰ میلیون نتیجه به همراه دارد. مثل همه موضوعات در وب، تیونینگ بازهای ایرانی هم چند سایت اصلی دارند. سایت هایی که مهم ترینشان البته به تشخیص کارگروه تشخیص مصادیق محتوای مجرمانه در سال ۱۳۹۰ فیلتر و از دسترس کاربران ایرانی اینترنت خارج شده است. این سایت بیش از ۵۰ هزار عضو و دو میلیون پست دارد که حدود ۴۵ هزار مبحث در آن ثبت شده است و محاسبات میانگینی در حد ۷۰۰ پست در روز را نشان می دهد. میزان نفوذ این سایت و چند سایت همرده آن در میان ماشین بازها به گونه ای است که اغلب ماشین بازهایی که دستی بر آتش اینترنت و فضای مجازی دارند، حتما سرکی به آن کشیده اند. از اینها که بگذریم، یکی از موضوعات جالب در سایت های اینترنت مختص تیونینگ این است که اقدام به راه اندازی مسابقات مجازی تیونینگ می کنند. مکانیسم رقابت هم به این شکل است که افراد باید عکس هایی از اتومبیل ـ پس از تیونینگ ـ خود را از دو نمای جلو و عقب برای داوران ارسال کنند. موضوع جالب دیگر این است که کاربران این سایت ها بعضا ملاقات های منظمی تحت عناوین مختلف با یکدیگر دارند و موضوع این ملاقات ها مساله اتومبیل و تیونینگ است. آن طور که معلوم است افراد با ماشین های زیر و رو شده خود و حتی به صورت خانوادگی در ملاقات ها شرکت می کنند. گشت وگذاری در قوانین این سایت ها هم جالب خواهد بود. علاوه بر قوانینی کلی مثل رعایت قوانین و حدود اخلاقی، یک بند از قانون داخلی می تواند اهمیت موضوع تیونینگ را برای برخی کاربران نشان دهد. آنجا که گردانندگان از کاربران می خواهند در پاسخ به پرسش ها جواب های مایوس کننده ندهند زیرا چیزی که ممکن است برای آنان ساده و پیش پا افتاده باشد برای دیگری ممکن است سخت و مهم باشد. اینها البته تنها سایت های تیونینگ در ایران نیستند. به عنوان مثال سایت کمتر شناخته شده ای نسبت به آنها که ذکرش رفت نیز وجود دارد که خود را مرجع تیونینگ علمی می داند. این سایت هم در حوزه برگزاری مسابقات دستی بر آتش دارد و ظاهرا مسابقات خود را با هماهنگی مراجع رسمی در بوستان ولایت تهران برگزار می کند. از لحاظ آماری اما این سایت، فاصله معناداری با سایت هایی که ابتدا به آنها اشاره شد و بخصوص سایت اول دارد. ظاهرا قدمت این سایت ها یکی از فاکتورهای بسیار مهم پربازدیدبودنشان است. علاوه بر اینها، بعضی خودروسازهای وطنی هم گوشه چشمی به این حوزه دارند، به عنوان مثال یکی از دو خودروساز بزرگ ایرانی، در سایت شرکت تولید خودروهای سفارشی خود، باشگاهی برای مشتریان راه اندازی کرده است که بخشی از موضوع آن تیونینگ است. اگرچه این سایت ادعا می کند ۳۵ هزار عضو دارد، اما آمار ۲۰۰ بازدید در روز نشان می دهد کاربر مجازی ایرانی به سایت های غیرشرکتی اقبال بیشتری دارد. تبلیغات مفصل کنار سایت های تیونینگ در کنار علاقه بی حد و وصف عاشقان ماشین در ایران نشان می دهد این عرصه، محیط بکری برای کسب و کار تجارت است چه در فضای مجازی و چه در فضای حقیقی. البته برخی هستند که از این همه هیجان برای یک شیء آهنی می ترسند و برای این عاشقان و آینده آنان بیم دارند. مصطفی مسجدی آرانی